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COMUNITÀ CREATA

Mobilità e trasporti
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Matrice regionale Origine Destinazione degli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento.E' possibile scaricare l'intero dataset in forma compressa a questo link:https://www.dati.lombardia.it/d/wy2j-jc9m
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 3
Aggiornato
December 13 2023
Visualizzazioni
788

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Matrice regionale Origine Destinazione degli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento (2016).
La matrice fa riferimento ad un giorno feriale medio e considera 1525 zone (di cui 1450 zone interne alla regione). I dati sugli spostamenti sono distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento. La matrice regionale OD 2016 include 8 modalità (auto conducente, auto passeggero, TPL gomma, TPL ferro, moto, bici, piedi e altro) e 5 motivi (lavoro, studio, occasionali, affari, rientri a casa).
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
December 7 2023
Visualizzazioni
6.312

COMUNITÀ CREATA

Mobilità e trasporti
Visualizzazione filtrata
Matrice regionale Origine Destinazione stimata degli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento (2020).
La matrice fa riferimento ad un giorno feriale medio e considera 1525 zone (di cui 1450 zone interne alla regione). I dati sugli spostamenti sono distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento. La matrice regionale OD include 8 modalità (auto conducente, auto passeggero, TPL gomma, TPL ferro, moto, bici, piedi e altro) e 5 motivi (lavoro, studio, occasionali, affari, rientri a casa).
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
November 11 2021
Visualizzazioni
503

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Matrice regionale Origine Destinazione stimata degli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento (2030).
La matrice fa riferimento ad un giorno feriale medio e considera 1525 zone (di cui 1450 zone interne alla regione). I dati sugli spostamenti sono distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento. La matrice regionale OD include 8 modalità (auto conducente, auto passeggero, TPL gomma, TPL ferro, moto, bici, piedi e altro) e 5 motivi (lavoro, studio, occasionali, affari, rientri a casa).
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
June 11 2021
Visualizzazioni
1.507

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Shape file degli spostamenti dei passeggeri per il territorio di Regione Lombardia - Disaggregazione Svizzera (2016).
Il dataset per correlare gli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento è pubblicato qui: https://www.dati.lombardia.it/d/tezw-ewgk
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
June 11 2021
Visualizzazioni
677

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Matrice stimata degli spostamenti dei veicoli commerciali e pesanti di interesse per il territorio di regione Lombardia (2030).
La matrice fa riferimento ad un giorno feriale medio e considera 526 zone (437 zone interne alla regione - risultato di accorpamenti di comuni e/o, per i comuni più grandi, parti di comuni-. 69 esterne alla Lombardia e 20 “cancelli intermodali” - 8 terminal intermodali strada - ferrovia interni alla Lombardia; 3 terminal intermodali esterni; 4 aeroporti cargo; 3 porti marittimi del sistema ligure; 2 porti idroviari). I dati sugli spostamenti dei veicoli sono articolati con riferimento alle categorie N1, N2 e N3 come definite dall’art. 47 del Codice della Strada:
- N1: veicoli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima non superiore a 3,5 t;
- N2: veicoli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore alle 12 t;
- N3: veicoli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima superiore alle 12 t.
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
June 11 2021
Visualizzazioni
551

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Matrice regionale Origine Destinazione obsoleta degli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento. E' possibile scaricare l'intero dataset in forma compressa a questo link: https://www.dati.lombardia.it/d/wy2j-jc9m
Fare riferimento alla nuova matrice regionale a questo link: https://www.dati.lombardia.it/stories/s/5tsd-gjin
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 3
Documentazione API
Aggiornato
June 11 2021
Visualizzazioni
6.295

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Shape file degli spostamenti dei veicoli commerciali e pesanti di interesse per il territorio di Regione Lombardia - Disaggregazione Svizzera (2016).
Il dataset per correlare gli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento è pubblicato qui: https://www.dati.lombardia.it/d/xq7h-bnia
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
June 11 2021
Visualizzazioni
499

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Matrice stimata degli spostamenti dei veicoli commerciali e pesanti di interesse per il territorio di regione Lombardia (2020).
La matrice fa riferimento ad un giorno feriale medio e considera 526 zone (437 zone interne alla regione - risultato di accorpamenti di comuni e/o, per i comuni più grandi, parti di comuni-. 69 esterne alla Lombardia e 20 “cancelli intermodali” - 8 terminal intermodali strada - ferrovia interni alla Lombardia; 3 terminal intermodali esterni; 4 aeroporti cargo; 3 porti marittimi del sistema ligure; 2 porti idroviari). I dati sugli spostamenti dei veicoli sono articolati con riferimento alle categorie N1, N2 e N3 come definite dall’art. 47 del Codice della Strada:
- N1: veicoli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima non superiore a 3,5 t;
- N2: veicoli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore alle 12 t;
- N3: veicoli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima superiore alle 12 t.
Tag matrice mobilità spostamenti trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
June 11 2021
Visualizzazioni
1.026

Mobilità e trasporti
Sequenza di dati
Shape file degli spostamenti dei veicoli commerciali e pesanti di interesse per il territorio di Regione Lombardia (2016).
Il dataset per correlare gli spostamenti distinti per origine, destinazione, fascia oraria, motivo e modo prevalente dello spostamento è pubblicato qui: https://www.dati.lombardia.it/d/xq7h-bnia
Tag spostamenti matrice mobilità trasporti statistica e altri 5
Documentazione API
Aggiornato
June 11 2021
Visualizzazioni
755

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